不調・違和感を感じたら・・・大事になる前に修理しましょう!!
早めに修理をすれば意外と簡単に、安上がりに直せる事もあります!!
そして安全・快適・エコライドしましょう!!
作業内容 | 工賃 |
バッテリー交換 | ¥1,200~ |
ガソリン入れ替え | ¥2,400~ |
ガソリンの劣化、バッテリー上がりなどが 考えられます。 バッテリーの交換、ガソリンの入れ替え等で 動くようになります。 |
作業内容 | 工賃 |
ガソリンの水抜き | ¥2,400~ |
スパークプラグ交換(1本) | ¥600~ |
点火の不良や、水の混入などが考えられます。 電装部品の交換や、ガソリンの水抜きなどで 動くようになります。 |
作業内容 | 工賃 |
バッテリー充電 | ¥1,800~ |
スタータースイッチの交換 | ¥2,400~ |
バッテリー上がり、スイッチの不良等が考えられます。 バッテリーの充電やスイッチの交換、モーター部品の 交換などで、動くようになります。 |
作業内容 | 工賃 |
ブレーキパットの交換1セット | ¥1,800~ |
ブレーキフルードの交換 | ¥1,800~ |
ブレーキパットの消耗、戻り不良が考えられます。 ブレーキパットの交換、ブレーキフルード交換 などで解消できます。 |
エンジンオイルは動きを滑らかにして、 磨耗やサビを防いだり、冷やしたりと、 とても大きな働きをしています。 でも、使っていると少しずつ減り、 汚れてドロドロに。エンジンオイルは 3000km又は1年以内の交換が目安です。
エンジンの力をタイヤに伝えているのが、 チェーンやベルトやクラッチ等の駆動系部品です。
使っているうちに磨耗し、力の伝達能力も低下して、最悪は切れて動かなくなったりもします。駆動系部品は15000から20000kmでの交換が目安です。
セルモーターを回してスタートするエンジンですが、点火の火花を飛ばすのも電気がしているのです。
その電気はバッテリーから供給されていて、その能力で大きく始動性が変わります。
バッテリーは3~5年での交換が目安で、点火プラグも5000~10000kmでの交換が目安です。
ラジエーターのクーラントはエンジンを冷やし、サビなども防いでいます。
循環しているうちに劣化し、量も減ってきますので、4年毎の交換が目安となります。
ラジエターの詰まりや、ラジエターキャップのチェックもお忘れなく。
オートバイが思い通りに走り、曲がり、止まれるのもタイヤがあるから。
それが減ってきたり、劣化してきたら……。
タイヤは大部分がゴムで出来てますから、3~5年で
硬くなりますし、ひび割れにもなります。
勿論その前でも、スリップサインが出てきたら交換です。
ブレーキ液は、レバーを握り込んだ力をブレーキパッドに伝える液体。
長く使っていると劣化し、レバーを握ってもその力が伝わりにくくなります。
2年毎の交換が目安となります。パッドはライニング材の残量が2mm以下になったら交換です。