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新車は良いね
皆さんは中古車派？新車派？
意見が分かれる感じはしますが、私は使用距離や目的によって、どちらかをお勧めしてます。
単純ですが、距離を走られる方や通勤で使われる方には新車。
近所にお出かけや、お買い物の足と言われる方には、中古でも良いかも、と言っています。
でも本当は皆さん新車にして欲しいです。
それは、新車だけが本来の良い状態を発揮しているバイクだからです。
しかも大手メーカーのバイクでしたら、ほぼ万人向けで乗りやすく、
快適で、トラブルの少ない状態で使えますし、２年保証までしてくれています。
ただ免許取り立てで最初の一台という方には、はじめは中古車で練習しましょうと言います。
初心者は、何でも無いことで倒してしまうのがあたり前です。
新車にキズをつける心の痛みや、それを怖がって乗れなくなってしまう事は避けたいのです。
慣らし運転は必要か
新車となると、慣らし運転が面倒と思われると思います。
しかし神経質に慣らしたからといって、トラブらないということでは無いですから、
安全に乗り始めて、各所に注意し様子を観ながら走らせ高めていく、
という感じにしてもらうと良いかと思います。
具体的には、エンジン始動をしたら回転が安定するまで暖気をして、
その後ゆっくりと発進、ゆくりと加速、
回転はピーク出力の半分ぐらいまでにして、確実なシフトアップ、
緩やかな減速とソフトなシフトダウン、ゆっくり停止。
タイヤは表面一皮むけるまでは、本来のタイヤの性能が出ませんので、
様子を観ながら徐々にバンク角は深め、ブレーキングや加速時も気を配る。
ブレーキもあたりが付くまでは本来の効力が出ませんので、
緩やかなブレーキを繰り返して、様子を観ながら高めていく。
こんな感じで、急が付くような操作はせず、常に各所に注意を払って様子をみながら、
徐々に高めていくということです。
そうして１ヶ月で走行距離が５００～１０００ｋｍになり、初回点検を受けるときに、
気になった所をメカニックに聞いてみて、対処したり、安心できたりという感じになるということです。
新車の期限は半年まで
新車に賞味期限があるとしたら、半年まででしょう。
先ほどの慣らし運転をしないで、初回点検も受けない。
暖機運転もしないで、すぐに全開加速でスタート、スピード出しまくり。
そんな使い方をしていたら、半年もすれば確実に劣化しています。
さらに雨ざらしだったりしたら、サビも出てきてしまいます。
少なくとも、タイヤのエア圧の低下によるもの、チェーンやワイヤーの伸び、
可動部のグリス切れ、サビや汚れによるものなど、小さな劣化が起き始めてきます。
あとはチョット倒されたりで、レバーが曲がり、本来の操作ができなかったり、
半年もすれば快適な新車の良い状態では無くなってしまいます。
だからといって、諦めるということでは無く。
何に注意を払って、どういう気づきをして、どうしていけば、
良いバイクに乗り続けていけるのか、そういった内容に次回から入っていきたいと思います。
